Dupa cum o sa observati inca de la inceputuri, am probleme cu orientarea in spatiu si timp pentru ca la mine a doua zi dupa 14 Iulie este 15......dar, Septembrie ! Din cauza vitezei !!
In sfarsit, am o bucatica de concediu si profit sa-ncep si eu povestea drumetiei mele din vara asta pe motociclu, pe numele sau de scena Cersetorul (am sa va pove de unde i se trage), drumetie pe care am intitulat-o ''Drumul mut'' .
Inceputuri...
Dorinta era foarte mare si provenea dintr-un vis de multi ani in urma de a strabate macar o parte a Europei ,initial cu masina. Dar de doi ani incoace masina din vis avea doua roti si era de fapt o motocicleta, ce o cumparasem ca disperatul de repede,gandindu-ma eu ca asta ar putea fi ultimul tren,ultimul vagon,ultima usa de la vagon si pe scara unul care striga alarmat la mine in timp ce trenul se punea in miscare .....''Bai tilica, au trecut anii pe langa tine, ai peste 37 si nu faci nimic pt tine ! Daca nu-ti iei motorul asta acum, o sa ramai in continuare in fata calculatorului citind si salivand la aventurile si drumetiile altora,dar pe care le-ai fi putut trai pe pielea ta.....aaa, si nu uita ca daca nu sari acum in tren ai posibilitatea ca in restul vietii sa te intalnesti cu prietenii si sa povestesti cum ai devenit maestru emerit in rezolvarea integramelor si campion la mancat seminte pe terasa !''
La toate aceste ganduri am avut o singura reactie si am zis ........''Sa fie motocicleta!''......... Si a fost motocicleta . Geneza 1;3 versiunea bibliei Adrian D. (eu). Binenteles ca nevasta-mea avea alta versiune de biblie, dar sti ceva ? Fiecare cu religia lui ! Oricum de cand mi l-am cumparat pe Cersetorul ,nume aproape impus de atitudinea lui de fiecare data cand dau cu ochii de el cersind aproape cu lacrimi in ochi '' Hai ma sa plecam undeva,oriunde ,numai sa plecam '' faza pe care mi-a facuto si cand l-am cumparat, eu personal am avut cateva transformari psihice zic eu in bine.....si mai cred ca zice si nevastamea, dar in soapta. In concluzie eu cred ca trebuie sa ai un refugiu in care sa te regasesti asa cum esti tu pe interior dar cu portile sufletului deschise, si aici inchei introducerea fara a filozofa prea mult pt ca rezervam asta pt alte postari .
No acum, dupa ce am balacari-to putin cu introducerea, si sper ca pana aici i-am pierdut pe drum pe aceia care citesc doar cu gandul la critica, nu ca n-as avea nevoie (aviz amatorilor), vreau sa intru in pielea mea din ziua plecarii si sa-ncep a relata pe alocuri mai pe scurt sau mai lung in functie de trairile de moment. Am primit de la Ministrul educatie si Ministrul culturii acceptul si ingaduinta pt greselile gramaticale sau de exprimare la care recunosc ca nu sunt expert dar nici ingrijorat. Prin urmare ......urmeaza !
''DRUMUL MUT''
25 Iunie,seara . Era clar ca pana dimineata nu se mai putea intampla nimic sa-mi incurce planul plecarii. Concediul, luat cu 2 zile inainte de plecare si cu 3 zile dupa sosire tocmai sa-mi fie lejer cu incadrarea in jurnalul de bord propus pe zile. Ruta apropriata de realitatea traseului meu ar fi http://www.mopedmap.net/route/951683#lat=44.06391&lng=18.35815&zoom=7&type=2
26 Iunie-Serbia aprox 450 km, cazare langa granita cu Muntenegru
27 Iunie-Muntenegru aprox 250 km ,cazare Budva
28 Iunie-Muntenegru aprox 100 km ,cazare Budva
29 Iunie-Muntenegru aprox 100 km ,cazare Kotor
30 Iunie-Croatia aprox 300 km ,cazare Makarska
01 Iulie-Croatia aprox 350 km ,cazare Plitvice
02 Iulie- Croatia-Serbia-Romania aprox 600 km ,cazare acasa
26 Iunie ora 7.30 dimineata. Incerc sa-mi aduc aminte de ce nu m-am trezit la ora 5.30 cand am pus toate alarmele sa sune ! Verific toate ceasurile si telefoanele,dupa care am elucidat misterul instantaneu cand am vazut ca terminasem la toate alarmele snooze-urile, iar eu aveam un deja vu cu acest obicei care devenise rutina mea zilnica in amanarea alarmei pana pe la 7.30 ,cand reuseam totusi sa ma trezesc din oficiu ! Ok, 7.30 era cerut de subconstientul meu care stia ca drumul este lung si obositor ,tragand astfel de somn cat putea. Insa acum cred ca de fapt era inconstientul meu pt ca in prima zi am reusit sa ma cazez apoape noaptea din lipsa de timp ! Oricum Cersetorul era pregatit nu. Asa ca am mai pierdut o ora cu stransul bagajelor pe el ,plus montat GPS-ul, plus mana pe picior, plus pupat (vezi reclama)! Si iar oricum ,nu ma stresa nimeni cu plecatul pentru ca am uitat sa va spun ca am plecat in aceasta drumetie eu si cu mine. Initial am fost 4 motoristi dar un coleg a renuntat cu cateva zile in urma (probleme in fam) iar ceilalti doi au fost doar virtuali doritori de aventura. Cei 4 apostoli care erau doar 3, Luca si Matei (nu la-ti vazut pe Matei?!). De aici si principalul motiv pt care am numit aceasta aventura ''Drumul Mut''. In sfarsit ora 8.30 ,sunt pe Cersetor, mai verific si fizic daca am luat acte personale,acte Cersetor, banii,aparatul de fotografiat (pt mine cel mai important),si o tona de bagaje care in caz de vreo cazatura m-ar fi protejat in proportie de 80%.(programasem 7 zile cu cazare la cort,nu?!) Pornesc pe dl GPS, si dupa ce-l amenint ca daca nu a mai fost prin Serbia, Muntenegru si Croatia si ma duce cumva pe aratura o sa-l fac scafandru in Adriatica sau cetatean muntenegrean pe asfalt, si in sfarsit bag in viteza si incep sa ma misc .
Si iata-ma infipt in sa la propriu printre bagaje si tankbag-ul ce-mi oferea la o scurta privire peste el tot ce aveam nevoie mai la-ndemana, telefonul plin de muzici, aparatul foto, niste euroi marunt de cafea suc autostrada etc, dublura lu dl GPS si anume harta pa sistem hartie, in caz de . Cu soarele in stanga,cu umbra in dreapta si cu gandul ca ''Am facuto si p-asta'' nici n-am bagat de seama cum am terminat tarlaua plaiului miorotic si eram deja la Moravita, vama cu Serbia, prin care am trecut ca printr-o intersectie dirijata de un politist !
-Gde ides ?
-Muntenegru .
-Dobar dan .
-Cum zici tu !
Eram in Serbia intr-o juma de minut, bucuros ca n-am pierdut timpul prin vami . Acum deja aveam un singur gand, la cum sa fiu mai corect cu circulatia prin Serbia ca nu cumva sa am de povestit inca o aventura despre traiul prin aresturile sarbilor (acuma na ,asa zicea gura satului pe la noi). Prin urmare a fost mirific sa merg cu Cersetorul subturat pe la 40 km/h (atat era limita) prin miile de localitati fara numar, fara numar. Auzi, dar din cate stiu eu ,nu mai bombardase-ra americanii din ele ?! Ei da, dar cred ca la fiecare sat bombardat astia au construit 3 in loc ! Am zis sa nu ma enervez ca trebuie sa fiu relaxat in concediul asta, si intr-un moment de relax mi-a venit si mintea la loc (o pierdusem la vama), observand eu ca pot sa-mi termin concediul in Serbia in ritmul asta. Deci nu se mai poate, am luat atitudine si am urmat prima masina cu numar sarbesc si local care ma depasit si care spre surprinderea mea mergea cu 80 prin localitati si peste 100 in afara, si mi-am zis ca daca ei se risca sa mearga in arest ma duc si eu cu ei ,imi bag picioarele , hai pa pa ca deja ne-mprietenim ! Bine , concluzia asta am tras-o dupa ce am vazut ca toti sarbii ma depaseau si mergeau de rupeau, ca la ei acasa, asa ca m-am gandit bine cand am decis sa ma tin de ei pt ca am reusit sa fac km intr-o zi cati alti romani in 3 zile, esti nebun ?! Na , exagerez putin......dar ati prins ideea !
Despre drumurile din Serbia numai de bine pot spune (cu mici exceptii). Plictisitor pana dupa Belgrad dar frumos cand incep colinele si urcusul spre munti unde am descoperit partea frumoasa a Serbiei cu pasunile aranjate, cu plantatii de zmeura peste tot, cam una la trei parcele. Concluzia a fost ca sarbii cam isi vad de lucru indiferent unde locuiesc, si sunt ceva mai saraci ca noi (momentan) dar cinstiti si nationalisti. Prin acele zone mi-a ramas in nari cred ca si dupa ce am ajuns acasa , o combinatie de mirosuri distinctive de fan cosit proaspat, balega de la cirezile de vite tot proaspata, flori de camp (ah... si acum mai am mirosul), brazi si pini care la un moment dat m-au oprit si m-au invitat la un tras in piept mai adanc , iar mirosul de benzina din peco era completarea care face diferenta ! Mi-a placut la culme ! Am mers aproape tot drumul cu casca deschisa.
26 Iunie ora 7.30 dimineata. Incerc sa-mi aduc aminte de ce nu m-am trezit la ora 5.30 cand am pus toate alarmele sa sune ! Verific toate ceasurile si telefoanele,dupa care am elucidat misterul instantaneu cand am vazut ca terminasem la toate alarmele snooze-urile, iar eu aveam un deja vu cu acest obicei care devenise rutina mea zilnica in amanarea alarmei pana pe la 7.30 ,cand reuseam totusi sa ma trezesc din oficiu ! Ok, 7.30 era cerut de subconstientul meu care stia ca drumul este lung si obositor ,tragand astfel de somn cat putea. Insa acum cred ca de fapt era inconstientul meu pt ca in prima zi am reusit sa ma cazez apoape noaptea din lipsa de timp ! Oricum Cersetorul era pregatit nu. Asa ca am mai pierdut o ora cu stransul bagajelor pe el ,plus montat GPS-ul, plus mana pe picior, plus pupat (vezi reclama)! Si iar oricum ,nu ma stresa nimeni cu plecatul pentru ca am uitat sa va spun ca am plecat in aceasta drumetie eu si cu mine. Initial am fost 4 motoristi dar un coleg a renuntat cu cateva zile in urma (probleme in fam) iar ceilalti doi au fost doar virtuali doritori de aventura. Cei 4 apostoli care erau doar 3, Luca si Matei (nu la-ti vazut pe Matei?!). De aici si principalul motiv pt care am numit aceasta aventura ''Drumul Mut''. In sfarsit ora 8.30 ,sunt pe Cersetor, mai verific si fizic daca am luat acte personale,acte Cersetor, banii,aparatul de fotografiat (pt mine cel mai important),si o tona de bagaje care in caz de vreo cazatura m-ar fi protejat in proportie de 80%.(programasem 7 zile cu cazare la cort,nu?!) Pornesc pe dl GPS, si dupa ce-l amenint ca daca nu a mai fost prin Serbia, Muntenegru si Croatia si ma duce cumva pe aratura o sa-l fac scafandru in Adriatica sau cetatean muntenegrean pe asfalt, si in sfarsit bag in viteza si incep sa ma misc .
Si iata-ma infipt in sa la propriu printre bagaje si tankbag-ul ce-mi oferea la o scurta privire peste el tot ce aveam nevoie mai la-ndemana, telefonul plin de muzici, aparatul foto, niste euroi marunt de cafea suc autostrada etc, dublura lu dl GPS si anume harta pa sistem hartie, in caz de . Cu soarele in stanga,cu umbra in dreapta si cu gandul ca ''Am facuto si p-asta'' nici n-am bagat de seama cum am terminat tarlaua plaiului miorotic si eram deja la Moravita, vama cu Serbia, prin care am trecut ca printr-o intersectie dirijata de un politist !
-Gde ides ?
-Muntenegru .
-Dobar dan .
-Cum zici tu !
Eram in Serbia intr-o juma de minut, bucuros ca n-am pierdut timpul prin vami . Acum deja aveam un singur gand, la cum sa fiu mai corect cu circulatia prin Serbia ca nu cumva sa am de povestit inca o aventura despre traiul prin aresturile sarbilor (acuma na ,asa zicea gura satului pe la noi). Prin urmare a fost mirific sa merg cu Cersetorul subturat pe la 40 km/h (atat era limita) prin miile de localitati fara numar, fara numar. Auzi, dar din cate stiu eu ,nu mai bombardase-ra americanii din ele ?! Ei da, dar cred ca la fiecare sat bombardat astia au construit 3 in loc ! Am zis sa nu ma enervez ca trebuie sa fiu relaxat in concediul asta, si intr-un moment de relax mi-a venit si mintea la loc (o pierdusem la vama), observand eu ca pot sa-mi termin concediul in Serbia in ritmul asta. Deci nu se mai poate, am luat atitudine si am urmat prima masina cu numar sarbesc si local care ma depasit si care spre surprinderea mea mergea cu 80 prin localitati si peste 100 in afara, si mi-am zis ca daca ei se risca sa mearga in arest ma duc si eu cu ei ,imi bag picioarele , hai pa pa ca deja ne-mprietenim ! Bine , concluzia asta am tras-o dupa ce am vazut ca toti sarbii ma depaseau si mergeau de rupeau, ca la ei acasa, asa ca m-am gandit bine cand am decis sa ma tin de ei pt ca am reusit sa fac km intr-o zi cati alti romani in 3 zile, esti nebun ?! Na , exagerez putin......dar ati prins ideea !
Despre drumurile din Serbia numai de bine pot spune (cu mici exceptii). Plictisitor pana dupa Belgrad dar frumos cand incep colinele si urcusul spre munti unde am descoperit partea frumoasa a Serbiei cu pasunile aranjate, cu plantatii de zmeura peste tot, cam una la trei parcele. Concluzia a fost ca sarbii cam isi vad de lucru indiferent unde locuiesc, si sunt ceva mai saraci ca noi (momentan) dar cinstiti si nationalisti. Prin acele zone mi-a ramas in nari cred ca si dupa ce am ajuns acasa , o combinatie de mirosuri distinctive de fan cosit proaspat, balega de la cirezile de vite tot proaspata, flori de camp (ah... si acum mai am mirosul), brazi si pini care la un moment dat m-au oprit si m-au invitat la un tras in piept mai adanc , iar mirosul de benzina din peco era completarea care face diferenta ! Mi-a placut la culme ! Am mers aproape tot drumul cu casca deschisa.
Belgradul, ca sa zic ceva si de el cu toate ca nu prea ai ce, mi-a lasat impresia unui oras aglomerat dar mai aerisit cu cladirile , si asta cred ca din pricina Dunarii care-l taie in doua facand-ul sa fie mai gol de cladiri pe mijloc , dar care compenseaza cu poduri fara numar, fara numar (ma repet?). Cred ca daca treceam noaptea prin Belgrad ar fi avut un farmec aparte tocmai pt podurile nenumarate care fac deliciul oricarui fotograf pe timp de noapte cu circulatie intensa, mai ales ca un pod avea un turn pe care te puteai urca la panorama. Domnul GPS a vrut neaparat sa-mi creeze o amintire despre Belgrad demonstrandu-mi cum poti sa treci printr-o imensa intersectie cu giratoriu de trei ori si sa ajungi mereu de unde ai plecat ! Fiind totusi mai la inceput de traseu nu l-am injurat , l-am iertat dar l-am tinut minte.Bai , aici aveam nevoie de el , dao-n........! O alta amintire legata de Belgrad mai cu seama dar si de intreaga Serbie a fost multimea masinilor de lux ce impanzeau tara si anume "Golf II" si "Zastava model '96" , cu full extrase, adica extrase tot din ele, adica fara nimic ! Repede m-am gandit ca ori n-au posibilitatea sa-si ia credite ca romanii ori nu au nici un complex de inferioritate !
Ziua 1 se incheie cu cazare intro mica statiune Nova Varos, aproape de granita cu Muntenegru. I-am zis statiune pt ca aveau telescaun spre un varf de munte, un lac unde se practicau sporturi nautice si am auzit vorbind alte limbi ceea ce inseamna ca erau turisti p-acolo. Cazarea mi-am facut-o la un mic motel cu 10 euro camera /noapte in conditii decente, cu parcarea in strada unde l-am si lasat pe Cersetor cu toate bagajele pe el . L-am lasat dupa ce m-a asigurat receptionera motelului cu doua din cele patru cuvinte in engleza ce le stia, si anume ''No Problem'' aratand spre Cersetor, celelalte doua cuvinte fiind ''Yes'' si ''Ok'' . Binenteles ca am stat cu bucile stranse pana am adormit , chiar daca am pornit si alarma pt linistea Cersetorului ! Cu receptionera m-am inteles foarte bine pt ca si eu stiam patru cuvinte in sarbeste, ''Dobar dan'' si o injuratura ce nu ma lasa religia so scriu . Dupa o cafeluta energizanta in lobby-ul motelului si un super sandwich de la Pekara (patiserie) de vis-a-vis , am bagat cornu in perna pe la ora 23.00 incercand sa recapitulez in gand ziua ce a trecut, sa-mi planui ora de plecare dimineata, si sa-mi mai relaxez bucile pentru a putea adormi totusi. End of day 1.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu